1 : INFO BULLES-PARE BRISES VSTREAM

Obtenez la bonne hauteur!

National Cycle propose une large gamme de tailles et de styles de bulles-pare-brises . La hauteur est une préférence personnelle, mais l’une des normes reconnues est de pouvoir regarder juste au-dessus de votre pare-brise pour voir la route à une distance de 15 mètres devant vous.


Distance de vision sécuritaire

En règle générale, cela signifie qu'un pare-brise correctement monté et monté sur votre moto aura un bord supérieur horizontal à la hauteur du bout de votre nez ou légèrement plus bas que le niveau des yeux.

Autres considérations lors du choix d'une taille de pare-brise

VOTRE longueur et comment vous êtes assis à la selle

Deux motards de 180 CM de haut peuvent voir le monde de manière égale en position debout, mais différemment en position assise sur leur vélo. Certains coureurs ont tous les jambes, certains le torse et les autres 50/50. De plus, les motards avec des bras plus longs sur les poignées porteront la tête plus haute que ceux avec des bras plus courts. Assis sur votre propre moto, laissez la suspension avant et la suspension arrière se caler sous votre poids et obtenir une adhérence normale et décontractée sur les barres est le meilleur moyen de commencer.

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Pourquoi un pare-brise en polycarbonate durci?

De nombreux motards sont d’accord pour dire que la résistance en polycarbonate est un avantage important, mais demandez-leur: "qu’en est-il de la clarté du pare-brise?" Malgré sa dureté, le polycarbonate est régulièrement exposé à la détérioration de la surface par abrasion. Le polycarbonate doit être enduit d'une dureté suffisante pour être utilisé comme bulle-pare-brise de moto. Alors que certaines sociétés du marché secondaire utilisent des matériaux acryliques, d’autres utilisent du polycarbonate avec le revêtement dur FMR développé il ya plusieurs décennies.

Les bulles-pare-brises vont rayer et engourdir les débris de la route, l’environnement, les rayons UV et une utilisation quotidienne simple. C'est pourquoi les fabricants protègent la surface avec le revêtement FMR. Mais National Cycle a apporté une amélioration "quantique" de la dureté de surface des pare-brise en polycarbonate exposés à des années d'usure.



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